Responsive image

Текущий ремонт ходовой

Рама и буксирное устройство

Рессорная подвеска

Прежде чем приступить к снятию рессоры, нужно затормозить автомобиль стояночным тормозом, установить упоры под колеса, ослабить гайки крепления колес и стремянок рессоры.

Амортизаторы

Амортизатор снимают с автомобиля для ремонта или при его замене на новый, используя простейшие приемы слесарных работ. Отвернув гайки крепления верхней и нижней опор, амортизатор снимают с передней подвески. Устанавливают амортизатор в последовательности, обратной снятию.

Передний мост и рулевые тяги

Ремонт переднего моста обычно заключается в замене шкворневых втулок и значительно реже — шкворня, распорной втулки (в случае многократных замен втулок шкворня) опорного подшипника.

Необходимость такого ремонта можно определить, подняв одно колесо на домкрате и покачивая его помощью монтажного лома. Перед этим следует исключить люфт в подшипниках ступицы колеса.

В случае наличия ощутимых зазоров в шарнирных соединениях рулевой трапеции шарниры разбирают и после смены изношенных деталей регулируют.

Колеса и шины

Ремонт колес и шин в процессе эксплуатации автомобиля состоит в замене поврежденных шин.

Постоянный адрес страницы: http://maz-auto.info/remont-agregatov-uzlov-i-detalejj-avtomobilya-maz/tekushhijj-remont-khodovojj/